2006-5-29 13:39
山嵐
仲有冇人有玩街機頭D??
[這篇文章最後由山嵐在 2006/05/29 01:41pm 第 1 次編輯]
有玩既交流下丫。
2006-5-29 18:03
呀亨
仲有冇人有玩街機頭D??
我有哇,,
2006-6-1 17:31
kenny888
仲有冇人有玩街機頭D??
本來有ge...依排少左玩
2006-6-12 22:06
山嵐
仲有冇人有玩街機頭D??
大家玩成點?
我終於都打到秋下2';59了。
2006-6-12 22:56
呀亨
仲有冇人有玩街機頭D??
秋下我E+03=3=
2006-6-15 17:18
kenny888
仲有冇人有玩街機頭D??
秋下打極都係三分正...不過都係打開伊呂波, 最鍾意打伊上雨~~
2006-6-16 13:20
山嵐
仲有冇人有玩街機頭D??
[quote][b]下面引用由[u]呀亨[/u]在 [i]2006/06/12 10:56pm[/i] 發表的內容:[/b]
秋下我E+03=3=
[/quote]
你用86呀?
[quote][b]下面引用由[u]kenny888[/u]在 [i]2006/06/15 07:18pm[/i] 發表的內容:[/b]
秋下打極都係三分正...不過都係打開伊呂波, 最鍾意打伊上雨~~
[/quote]
加油,我由3分正打到59,都打左好耐,起碼打左差唔多2個月,每日平均打15舖先打到,打到我癩..
伊逆雨好難喎,你玩e4架??
我成日俾人屈伊逆..
2006-6-16 20:52
kenny888
仲有冇人有玩街機頭D??
[quote][b]下面引用由[u]山嵐[/u]在 [i]2006/06/16 01:20pm[/i] 發表的內容:[/b]
加油,我由3分正打到59,都打左好耐,起碼打左差唔多2個月,每日平均打15舖先打到,打到我癩..
伊逆雨好難喎,你玩e4架??
我成日俾人屈伊逆..
[/quote]
其實我唔只係打E4 , 因為我只打車種...32 同 7 仔 打打下變左打三五代.....到依家因為學校太多野做, 所以冇咩打過lu....等番香港打keep番lo....E4 同5 之外 世界車種都排哂最少頭二十, 不過有D車真係好難打lo.....最難係mr2 同 86....仲未諗到點打...32 同34 都容易打過佢.....唉~~
2006-6-16 23:50
呀亨
仲有冇人有玩街機頭D??
我用E4,,
2006-6-17 04:53
kenny888
仲有冇人有玩街機頭D??
呀亨 你打開D咩架咁???
2006-6-18 22:00
山嵐
仲有冇人有玩街機頭D??
E5我都有玩呀,呢架車真係唔錯,好特別,晴戰架車甩甩地,但雨戰又反而幾定,而且D TUNE幾型(我最初都係貪佢個款),
同埋E5除左秋名之外,其他路既表現其實都唔錯,特別係土板(主場),同埋伊呂坡。
我仲有玩FC,86,RX8
2006-6-19 08:38
kenny888
仲有冇人有玩街機頭D??
我都好想學打rx8....因為好多路都好好,不過真係唔知咩問題, 我就打到好.......唉.......都唔知點解....今日番左香港, 就出去打下先~~
2006-6-19 22:32
山嵐
仲有冇人有玩街機頭D??
8仔要玩得好要下一番苦功,我都仲未掌握到呢部車既「奇怪」特性。
如果玩得好,呢部車真係幾勁。
2006-6-21 11:18
kenny888
仲有冇人有玩街機頭D??
前幾日係咁打...比我打到我想打ge時間啦伊上雨...仲打左8v tim...又係快左...不過打rx8..真係唔識...
2006-6-21 13:55
山嵐
仲有冇人有玩街機頭D??
玩RX8,要忘記晒之前所玩過既車先得..
因為真係一架完全唔同既車黎,雨戰都冇乜問題,一打晴戰就......特別係秋名,完全唔識點樣去玩..
2006-6-21 16:26
kenny888
仲有冇人有玩街機頭D??
真係可以話係一部萬能ge車~~哈
2006-6-25 16:21
呀亨
仲有冇人有玩街機頭D??
我玩開赤下秋下同e下,,""
2006-6-26 11:40
kenny888
仲有冇人有玩街機頭D??
赤下秋下我都唔係咁識玩...其實應該係話條條都唔識打, 除左E上....
2006-6-26 16:12
山嵐
仲有冇人有玩街機頭D??
赤下一定要識架喎,因為好多人都會挑赤下,而且大部份車赤下都OK,同埋赤下好好玩我覺得。
2006-6-26 16:46
kenny888
仲有冇人有玩街機頭D??
赤下點打都打唔到21.....好難快.....=.=
加上又要果D咩5波技呀果D...都唔係咁識...=.=
頁:
[1]
2
Powered by Discuz! Archiver 5.5.0
© 2001-2006 Comsenz Inc.